W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?

Wyjątkowe miejsce rozrywki, dołączy do grona najemców Unity Centre. Salon gier Arcade Bee zajmie 1 437 mkw. przestrzeni w najbardziej rozpoznawalnym kompleksie biznesowym w Krakowie. Będzie to jednocześnie pierwszy punkt Arcade Bee zlokalizowany z stolicy Małopolski. W transakcji, najemcę reprezentowała firma JLL, która obecnie jest również wyłącznym agentem odpowiedzialnym za komercjalizację kompleksu.

Odcinek Warszawa – Łódź będzie pierwszym fragmentem Kolei Dużych Prędkości w Polsce. To na tej trasie znajdzie się nowa stacja w Brzezinach – mieście powiatowym pozbawionym dotychczas jakiegokolwiek dostępu do transportu kolejowego. Inwestycja to ogromny postęp w walce z wykluczeniem komunikacyjnym oraz impuls dla gospodarki regionu.

Kolejna duża transakcja na rynku nieruchomości handlowych w Polsce. Focus Estate Fund – fundusz inwestycyjny private equity skupiający się na nieruchomościach handlowych o wartości dodanej – nabył trzy centra handlowe. Wszystkie obiekty zlokalizowane są na południu Polski, w województwie śląskim.

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji wykonawczej dla nowej linii tramwajowej w stolicy. Po tramwaju na Gocław rozpocznie się budowa trasy na Zieloną Białołękę.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Kolejna wielka, znana, globalna firma stawia na stolicę Wielkopolski. ROCKWOOL, duński producent szerokiej gamy wysokiej jakości produktów dla sektora budowlanego, powiększa swoją siedzibę w poznańskim biurowcu Nowy Rynek D. Związane jest to ze wzrostem zatrudnienia w ROCKWOOL GBS w Poznaniu.

Globalna marka modowa Bonprix, należąca do Grupy Otto, zakończyła relokację swojego zespołu do biurowca Nowa Fabryczna w Łodzi. Firma zajęła blisko 2400 mkw. przestrzeni.

Centrum handlowe VIVO! Piła w województwie wielkopolskim rozpoczyna kolejny etap rozwoju, który znacząco wzmocni jego ofertę oraz pozycję jako kluczowego miejsca zakupów w północnej Wielkopolsce. W III kwartale 2026 roku ruszy modernizacja części obiektu, obejmująca kompleksowe przekształcenie przestrzeni handlowej oraz wprowadzenie nowych konceptów, odpowiadających na zmieniające się potrzeby klientów.

LCP Properties, będący częścią międzynarodowej grupy M Core, otworzył M Park Pionki, swój 50. park handlowy pod marką M Park w Polsce. Jest to także trzynasty M Park w województwie mazowieckim. M Park Pionki, to niemal 9300 mkw. z łącznie piętnastoma najemcami. W dniu otwarcia obiekt cieszy się 100% komercjalizacją.

Archicom, ogólnopolski deweloper z Grupy Echo, uzyskał pozwolenie na użytkowanie drugiego etapu inwestycji Flow realizowanej w Nowym Centrum Łodzi. Projekt cieszy się dużym zainteresowaniem klientów - dotychczas nabywców znalazło ponad 80% mieszkań a w ofercie pozostały ostatnie lokale, głównie jedno- i dwupokojowe. Jednocześnie inwestor przygotowuje się do rozpoczęcia realizacji dwóch ostatnich etapów inwestycji.

Wschodnia Obwodnica Wrocławia (WOW) wciąż nie spełnia swojej podstawowej funkcji, a kierowcy tracą czas w korkach. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ma jednak w planach rozbudowę trasy do dwóch jezdni.

Wyposażona w ławki oraz obsadzona drzewami i krzewami, a przez to przyjazna mieszkańcom i turystom – taka będzie wkrótce ul. Chmielna. W środę 27 września wybrany został wykonawca modernizacji tej śródmiejskiej, reprezentacyjnej ulicy, która przez ostatnie lata postrzegana była jako miejsce nieatrakcyjne i zdegradowane. Pierwsze prace już w listopadzie, przebudowa zakończy się w przyszłym roku.